|
|
Промтоварный (мебельный) фургон
Промтоварные фургоны предназначены для перевозки грузов, которые требуют защиты от атмосферных осадков и неблагоприятных дорожных условий. Типичным примером является Мебельный фургон. При перевозке мебели особенно важно, чтобы внутрь мебельного фургона не попадали атмосферные осадки, не влияла температура окружающей среды. Эксплуатация Мебельных Фургонов (Промтоварных фургонов) возможна при температуре от -40°С до +40°С и относительной влажности воздуха 80%.
Конструкция фургона
Общая информация:
Крыша промтоварного фургона собирается точечной сваркой из стального листа и поперечных дуг, места соединения герметизируют силиконовым герметиком. Створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении. На створках дверей по периметру установлен эластичный износостойкий уплотнитель, служащий для предотвращения попадания внутрь авто фургона пыли и грязи. Для предотвращения возможных повреждений грузом элементов обшивки, внутри фургона устанавливаются несколько рядов обрешетки из ламинированной фанеры.
Кузов фургона
Кузов фургона имеет прямоугольную форму с задней двухстворчатой распашной дверью. Возможны варианты исполнения промтоварных фургонов по индивидуальному заказу. Фургоны оборудуются габаритными огнями и фонарем внутреннего освещения. Устанавливаются на шасси всех отечественных и импортных производителей.
Промтоварные фургоны делятся на каркасные и бескаркасные:
- каркасная конструкция фургона имеет металлический сварной каркас, к которому с помощью винтового либо клеевого соединения крепятся элементы обшивки фургона;
- бескаркасная конструкция фургона состоит из панелей, имеющих оригинальные ребра жесткости замкового типа. Данная конструкция позволяет отказаться от дополнительных элементов жесткости, что способствует снижению веса промтоварного фургона и увеличению грузоподъемности автомобиля. Соединение стенок фургона между собой производится посредством сварки, заклепкой либо с использованием конструкционного клея.
Обшивка фургона
Существуют различные варианты обшивки. Для каркасных промтоварных фургонов это:
- влагостойкая фанера под покраску эмалью различных цветов;
- влагостойкая ламинированная фанера, толщиной 9мм, которая стыкуется алюминиевой раскладкой;
- армированный пластик, наклеенный по специальной технологии на влагостойкую фанеру толщиной 9мм;
- лакированный тонколистовой алюминий, наклеенный на влагостойкую фанеру толщиной 9мм;
- возможно изготовления по индивидуальному заказу из других материалов.
Для бескаркасных промтоварных фургонов:
- стальной оцинкованный лист, толщиной 0,8 и 1,2мм;
- стальной оцинкованный лист, толщиной 0,8 и 1,2мм с полимерным покрытием;
- стальной лист, толщиной 0,8мм с плакированным покрытием;
- холоднокатаная листовая сталь, толщиной 0,8 и 1,2 мм с эмалевым покрытием.
Пол фургона
Все платформы промтоварных фургонов имеют решетчатую несущую конструкцию, из оригинальных стальных профилей. Варианты исполнения покрытия пола фургона:
- листовая сталь толщиной 2 или 3 мм;
- влагостойкая или ламинированная сетчатая фанера толщиной 20мм;
- возможно изготовление полового покрытия по индивидуальному заказу.
|
|
Адрес:
Москва, Байкальская ул. д.6.
Телефон:
(495) 799-9390
|
